全部

陈安宁:理解消费者真实需求、把握市场趋势

来源:中国经济网 作者: 2017-12-25 09:58:12
陈安宁认为,现在汽车产业已经发生了重大变化,除了传统的竞争对手外,越来越多的“未知对手”的加入给汽车产业带来了冲击。这是社会科技进步和市场消费升级带来的挑战,往往成为颠覆一个行业的主要因素。 奇瑞面向未来很重要的就是开放、合作、共赢,不要怕“野蛮人”、互联网人,只要大家是共赢的,都可以合作。 上周四(12月21日),奇瑞汽车宣布,旗下观致汽车引入宝能集团作为新的战略投资者。根据协议,奇瑞、Quantum(2007)LLC与宝能集团共同为观致汽车增资65亿元。此外,有消息表明,奇瑞汽车还在积极推动凯翼汽车的更名和迁址,有意出售凯翼汽车的部分或全部股份。奇瑞汽车的一系列动作,受到外界的广泛关注。 12月22日,奇瑞汽车股份有限公司总经理陈安宁在北京与经济日报-中国经济网等媒体的记者做了深入交流。 年度及各业务板块经营情况 首先,在回顾今年的市场情况时,陈安宁说,近几个月,奇瑞的销售环比增长很快,比如11月,奇瑞集团销量环比增长30.6%。但就全年来说,我们整体做得不够好。而在国际市场上,奇瑞的海外市场依然是亮点,出口已经超过10万辆。 对于集团内部各业务板块,陈安宁说,在合资板块中,奇瑞捷豹路虎经营情况良好,财务、品牌、产品、市场、营销网络都做的不错。特别是从过去的纯进口模式,到现在建立平等竞争、公平竞争的经销商的运营模式的转变很成功。 陈安宁认为,2017年,观致汽车对奇瑞集团有重大收获。奇瑞为观致引入新战略投资者后,三方股东之间将形成良好的深度沟通、配合,给观致未来的发展注入新的强大动力。这次项目运作也是奇瑞基于战略转型方向,在合资合作、引入战略投资方面实施的重要动作。 新能源车方面,陈安宁认为,奇瑞新能源车业务在2017年的成长和转变非常重要。2017年,奇瑞推出的新能源产品基本上都是250-350公里的续驶里程,这在同级别新能源车型中是一个比较本质的转变。同时,产品的智能化水平更高、更有个性,受到消费者欢迎。 陈安宁谈到,2017年,奇瑞一个面向未来的战略举措是推出了EXEED,EXEED对奇瑞来说,不是简单地做一款高端产品,重要意义在于我们作为汽车集团,真正可以在全球和其他成熟的汽车品牌做面对面的竞争,包括将进入欧洲市场。此外,在智能互联技术方面,除了自主研发,奇瑞也与互联网行业领先的企业展开合作,比如跟百度合作无人驾驶等。 奇瑞汽车股份有限公司总经理陈安宁 张宇星 摄  行业的未来与奇瑞发展基调 谈到行业发展与奇瑞的未来,陈安宁认为,现在汽车产业已经发生了重大变化,除了传统的竞争对手外,越来越多的“未知对手”的加入给汽车产业带来了冲击。这是社会科技进步和市场消费升级带来的挑战,往往成为颠覆一个行业的主要因素。例如,打败尼康的不是佳能,而是智能手机;消灭扒手的不是警察,而是微信支付宝等网络支付。他说,你真正的竞争对手,往往不是你现在的竞争对手,而是来自未知领域。 所以,陈安宁说,作为一个传统汽车企业,一定要加强对未知领域的研究,一定要理解消费者的真正需求、他在想什么,把握市场趋势。比如,目前汽车消费者正在往智能化方向发展,而中国在这一领域是比较领先的,这个给我们一个很好的提示。 陈安宁认为,经过多年发展,奇瑞已经形成了一定的规模和特点:第一特点就是国际化;第二个特点是我们技术实力,不仅仅是发动机技术,我们已经有一系列面向未来的技术。我们就是要面向未来的发展机会,回归创业者心态。基于现有的长处面向未来,国际化方面,从人才到市场、技术、品牌,奇瑞都非常国际化;技术实力要面向未来,技术一定要快速朝着智能化方向发展。 未来,奇瑞需要解决的问题 自今年4月担任总经理以来,除了继续夯实正向体系的优势之外,陈安宁一直尝试优化顶层架构。他说,我们需要通过优化顶层架构,重点解决三方面问题:首先要明确企业的愿景,即我们这个企业到底要追求什么?要成为什么?其次,我们这个团队需要什么样的企业文化。第三,在人和组织方面,我们要建立怎样的管理架构和管理效率。 陈安宁说,对于企业目标方向,我们讲得非常清楚,叫做面向未来的发展机会,未来就是智能化、互联网思维等等,回归创业者的心态。 在顶层结构上,我们把所有的管理者线条梳理成6个模块。他举例,比如营销的业务模块,何晓庆副总经理负责大营销模块,包括国际、国内、新能源、智能、数字化营销等,职责是协调这些模块的所有业务,这样的顶层设计和协调都变得更加清晰。在这样的顶层架构下,引进和培养最优秀的人才,围绕引进和自培养,留住最优秀的人才。我们还拥有3500名国际化的高端人才。 另外,陈安宁还谈到,面向未来很重要的就是开放、合作、共赢,不要怕“野蛮人”、互联网人,只要大家是共赢的,都可以合作。比如对于观致和凯翼的项目运作,我们的核心思想是合作共赢。这不是简单的“瘦身“,我们都希望轻资产。我们最大的出发点是,面对未来的市场和行业,没有一家传统的车厂自己可以搞定一切,必须要合作,只有合作+努力,中国企业才有机会在国际上占有一席之地。 在战略方面,陈安宁表示,准备通过EXEED布局国际市场,我们还有很多智能技术或者其他企业没有的,要在全球市场进驻,希望国际舞台上占有一席之地。彼得·德鲁克说过:“动荡时代最大的危险不是动荡本身,而是延续过去的逻辑。”因此,陈安宁认为,变化是好事,产业和时代的变化给我们创造了无限的机会,但面向未来一定不能用过去的逻辑做事,这样我们才有机会引领市场,有机会在国际上占领一席之地。 EXEED TX 2018年奇瑞做什么,怎么做? 陈安宁说,2018年,我们希望通过EXEED来改变和打造品牌形象。EXEED高端产品系列已经亮相,但它不仅提供产品,更要提供一种独特的体验模式——EXEED Lifestyle。我们会把EXEED家族脸谱推出来,包括EXEED的命名模式、EXEED的展厅,未来一年时间都会逐步推出来。 最后,陈安宁表示,2018年,奇瑞汽车要紧紧抓住机会。第一,要像亚马逊、谷歌、阿里、腾讯这样的企业,真正地把握风险和机会,尤其要善于发现和抓住属于自己的机会。第二,要更多地去想还没有解决的问题,如何满足客户的体验、市场需求等等。第三,现在的中国汽车企业,绝大部分还没有走出传统的客户体验模式。真正要让好的客户体验重生,就要理解客户,提供最好的用户体验。而且说到就要做到,这取决于你做到的速度,以及后面的机制流程和团队支撑,要把后台串成一片,军令如山、万众一心。第四,公司运营一定要数字化,我们今年有一个重要举措,就是在公司设立了一个首席数字官,来解决我们数字化的问题。
[责任编辑:苏佳、丁维敏]
想腾博会老虎机?请登录《阳光连线》( http://minsheng.iqilu.com/)、拨打tb988腾博会官网下载热线0531-66661234,或登录齐鲁网官方微博(@齐鲁网)提供tb988腾博会官网下载线索。齐鲁网广告热线0531-81695052,诚邀合作伙伴。
猎豹汽车专访:猎豹CS9 年轻一代个性座驾

猎豹汽车专访:猎豹CS9 年轻一代个性座驾

4月份的上海车展,猎豹汽车推出了旗下首款小型SUV猎豹CS9,凭借全新的“i-SUV”标签、潮流个性的外观内饰、以及车联网的智能配置,猎豹CS9...[详细]
太平洋汽车网 2017-10-13
刘智:高档车品牌的成功是多维度的,看好汽车金融

刘智:高档车品牌的成功是多维度的,看好汽车金融

定义一个豪华品牌的成功需要多维度思考,包含销量、盈利能力、技术研发等。在中国市场,一个品牌的创新力、领导力也是非常重要的。宝马在中...[详细]
经济日报 2017-10-13
让消费者喜欢你的产品本身就是很大挑战

让消费者喜欢你的产品本身就是很大挑战

马振山认为,随着移动互联时代的到来,消费者的沟通渠道也在变化,企业的产品要想取得消费者认可,必须要融入消费者的生态圈,成为消费者的...[详细]
中国经济网 2017-02-06

专访海马汽车郑州基地刘力壮:聚焦海马S5“强动力”,打造细分市场顶级车型

12月30至31日,“青春敢闯 T动无限”海马S5强动力体验营在山东盖世济北国际物流园盛大开幕。吸引了当地媒体、用户、海马汽车粉丝共计四百余...[详细]
齐鲁网 2017-01-04
“活力无限.青春敢闯 儒风海韵发现之旅”专访海马汽车刘力壮

“活力无限.青春敢闯 儒风海韵发现之旅”专访海马汽车刘力壮

各位媒体老师,大家下午好,感谢大家来参加今天的“活力无限·青春敢闯儒风海韵发现之旅”活动的收官仪式。本次活动是我们在海马S5“向青春...[详细]
齐鲁网 2016-12-06
活力无限•青春敢闯 儒风海韵发现之旅

活力无限•青春敢闯 儒风海韵发现之旅

9月23日,海马汽车“青春敢闯·智驾之旅”系列活动再次启程,走进湘冀陕鲁,这既是前期活动的一次延续与进阶,又是“向青春敢闯者致敬”年...[详细]
齐鲁网 2016-10-24
蔡澈:“瞰思战略”出炉 戴姆勒正拥抱变革

蔡澈:“瞰思战略”出炉 戴姆勒正拥抱变革

2016巴黎国际车展开幕日当天,戴姆勒股份公司董事会主席,梅赛德斯—奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士接受媒体采访,详细解读了集团最新推出的...[详细]
中国经济网 2016-10-09
徐和谊:新能源汽车需破除

徐和谊:新能源汽车需破除"安全"基础痛点

在国家政策助推之下,新能源汽车延续良好的增长态势。但其中的安全问题也日益凸显,新能源汽车生产企业需要从战略高度破除安全问题,进而使...[详细]
中国经济网 2016-08-24
王侠:抓住机遇 缩短与世界知名品牌的差距

王侠:抓住机遇 缩短与世界知名品牌的差距

2016年中国品牌汽车市场峰会在宁夏沙湖假日酒店举行,王侠在峰会上发表了演讲。[详细]
中国经济网 2016-08-19
管学军:汽车水不浑 摸鱼需谨慎

管学军:汽车水不浑 摸鱼需谨慎

就大势看,汽车行业正处在移动互联和新能源驱动的变革时代,中国汽车产业除了这两股力量的冲击之外,还有一个优胜劣汰的淘汰阶段。因此,有...[详细]
选车网 2016-08-19
刘智解读宝马“M文化”:永不妥协、创新不止

刘智解读宝马“M文化”:永不妥协、创新不止

在北京金港国际赛车场,引擎轰鸣,风驰电掣——“2016 BMW M驾控体验日”北京站正在举行。活动开幕当天,宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁...[详细]
中国经济网 2016-08-05
李峰:SUV增长不会停下来 比重可达50%

李峰:SUV增长不会停下来 比重可达50%

在“2016北汽集团再度晋级世界500强tb988腾博会官网下载发布会”上,在被问及北汽集团“十三五”产品布局,以及自主品牌SUV起来会不会遭遇之前的“轿车发展...[详细]
中国经济网 2016-07-27
刘振国:以卡罗拉双擎为起点 掀中国混动热潮

刘振国:以卡罗拉双擎为起点 掀中国混动热潮

在刚刚闭幕的2016中国汽车生态设计国际论坛上,一汽丰田卡罗拉双擎作为首款参评中国生态汽车评价(C-ECAP)的混合动力车型以有史以来最高分...[详细]
新华网 2016-07-06
版权所有: 齐鲁网 All Rights Reserved
鲁ICP备09062847号 网上传播视听节目许可证1503009 互联网tb988腾博会官网下载信息服务许可证3712006002
通讯地址:山东省济南市经十路81号  邮编:250062