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镀晶只是漆面保护的神话?

来源:广州日报 作者: 2018-01-09 10:01:01
对比打蜡和镀晶这两种车身漆面的美容养护,车天下君觉得打蜡更经济实惠效果佳。资料图片 非常测试之59 打蜡是传统的汽车漆面保护方式,镀晶则是最近两三年新兴的手段。从命名方式上就能够看出:两者的工艺不同、用料不同、工时不同,自然价格也有不同。对于打蜡,广大车主相当熟悉,没有可操作空间。目前,汽车美容店主要精力是放在镀晶上,宣称能够防刮、耐高温、快速排水,可最大程度保护漆面。不同美容店对车身镀晶的报价有不同,从1000多元到5000多元不等。一小部分车主在商家的说服下打算尝试,但又担心上当受骗。镀晶效果真如美容店说的那么好?镀晶到底需不需要那么贵?谁说了都不算,非常测试一下。 文/图 广州日报全媒体记者 周伟力 电商价是美容店价三分之一 打开某电商网站,在搜索框输入“镀晶”,车天下君得到100页和近1万多个结果。镀晶产品的售价从138元到1280元不等,品牌多跨度大。去掉价格最高和最低的那些,电商网站对镀晶产品的报价主要集中在228元至398元之间。而车天下君在市场调查时发现,实体店报价却高得多,番禺南村多家美容店镀晶报价多在888元至1298元之间。充卡成为美容店的会员,或在美容店选择年卡套餐,能够以较低的价格购买镀晶产品和相应配套服务,最低可至688元。即便如此,仍比电商报价高出许多。 谁是正品,谁是水货?这个并不好判断,镀晶市场并不像机油市场那么成熟,没有快速且靠谱的检测手段。用户能够做的只有选择大品牌的产品和实力较强的美容店,然后相信他们。 车身镀晶并不需要先抛光 从电商网站购买镀晶产品,说明书上明确注明:不需要抛光,只需要在镀晶前,去除漆面的油脂和杂物。自己动手就能完成车身镀晶工作。车天下君了解到,镀晶工艺并不复杂,其过程与给手机镀膜有点像,需要的是耐心,技巧倒是其次。但是在美容店给车辆做镀晶程序比较复杂。镀晶之前,会对车身先进行抛光,再进行镀晶,一套程序完成,会发现车身漆面焕然一新,如新车一般。但有着20多年维修工作经历的袁师傅表示,焕新效果主要来自抛光,而非镀晶。抛光是磨掉表面的车漆,对车漆本身是一种伤害。 需要说明的是,如果打算自己动手给车身镀晶,要考虑车身面积比较大,洗车、烘干、镀晶,绝对是体力活,所以一定要做好心理和身体的准备,并预留足够多的时间。 镀晶没有说得那么神奇 车天下君在两块车身试验面板上进行测试,一块镀晶,一块打蜡。全部按照说明书手工操作。车天下君是个理工男,做这些事情还算是轻车熟路。完工对比光泽效果,在都没有抛光处理的情况下,镀晶和打蜡都没有起到提升漆面光泽的效果,给予“不及格”的差评。泼上水,漆面都形成水珠,但仔细比较,会发现打蜡的排水效果比镀晶要好。 考察消费者最关心的耐久性时,车天下君反复用抹布清洗漆面。清洗五次之后,打蜡面板的排水效果基本消失,而镀晶面板在清洗15次之后还保留一定的效果,但也没有宣传语所说的能扛100次清洗。耐高温方面,用打火机烧灼面板30秒,两者都有明显的烧痕,且用抹布擦不掉。车漆硬度测试采用常见的尖锐物来进行,如钥匙划过,测试下来,车天下君认为,两者的车漆硬度差别并不大。 【测试结果】 经过一番测试,车天下君发现,镀晶只有在耐用度上会有点优势,但在排水性、提升光泽效果、硬度和耐高温等方面,没有宣传得那么夸张。某种程度上,镀晶是打蜡的升级版,是汽车美容店提升效益和增加效益的手段。同样是镀晶,亲自动手的花费要远远低于美容店的报价。在打蜡和镀晶之间,车天下君推荐前者,最好是自己动手,省钱的同时,还锻炼了身体。
[责任编辑:苏佳、丁维敏]
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